Главная / HITACHI / HITACHI ZX250LC-3-HCME / Рукоять 2.96m (с винт сеатс для трубопроводы системы смазки)
Каталог запчастей HITACHI
Рукоять 2.96m (с винт сеатс для трубопроводы системы смазки) — HITACHI ZX250LC-3-HCME
Заводская схема «Рукоять 2.96m (с винт сеатс для трубопроводы системы смазки)» для HITACHI ZX250LC-3-HCME. Каталожные номера деталей, позиции, применяемость и запрос цены.
Детали на схеме
| Поз. | Каталожный номер | Наименование | Кол. |
|---|---|---|---|
| 00A | 5009368 | Рукоять | 1 |
| 00B | 4074008 | Пылезащитное уплотнение | 2 |
| 00C | 4443883 | Втулка | 2 |
| 00D | 4434036 | Втулка | 2 |
| 00E | 4443880 | Втулка | 2 |
| 00F | 4434956 | Ограничитель | 1 |
| 00G | 4434953 | Ограничитель | 1 |
| 00H | 4678048 | Седло винта | 1 |
| 00I | 4449089 | Седло винта | 1 |
| 00J | 4195689 | Седло винта | 1 |
| 00K | 9769410 | Седло винта | 1 |
| 00L | 4207509 | Блок | 1 |
| 02 | J75481 | Пресс-маслёнка | 6 |
| 04 | 4074008 | Пылезащитное уплотнение | 2 |
| 05 | 4067901 | Пылезащитное уплотнение | 2 |
| 06 | 4067902 | Пылезащитное уплотнение | 2 |
| 12 | 3076627 | Палец | 1 |
| 13 | 3038448 | Палец | 1 |
| 14 | 3088751 | Палец | 1 |
| 15 | 3088752 | Палец | 1 |
| 16 | 3088753 | Палец | 1 |
| 17 | 3088754 | Палец | 1 |
| 19 | 4435126 | Стопорный палец | 5 |
| 20 | J950020 | Гайка | 10 |
| 21 | 4435128 | Стопорный палец | 1 |
| 22 | J950022 | Гайка | 2 |
| 29 | 4089028 | Уплотнительное кольцо | 4 |
| 31 | 4628043 | Шланг | 1 |
| 32 | 4622748 | Шланг | 1 |
| 33 | 4187308 | Уплотнительное кольцо | 3 |
| 34 | 966993 | Уплотнительное кольцо | 1 |
| 35 | 4085560 | Разъёмный фланец | 2 |
| 36 | J781240 | Болт с внутренним шестигранником | 4 |
| 40 | 4444284 | Упорная пластина 1.0mm | 1 |
| 41 | 4444285 | Упорная пластина 1.0mm | 1 |
| 42 | 4444286 | Упорная пластина 1.0mm | 1 |
| 43 | 4444287 | Упорная пластина 2.0mm | 1 |
| 44 | 4450013 | Упорная пластина 1.0mm | 4 |
| 45 | 4450012 | Упорная пластина 1.0mm | 2 |
Заказать детали по схеме
Для точного подбора сообщите каталожный номер, модель HITACHI ZX250LC-3-HCME и серийный номер машины. Это снижает риск заказа детали другого исполнения.