Каталог запчастей HITACHI
Муфта в сборе 1 и 2 [6CG, HCG, HEG] — HITACHI ZW220
Заводская схема «Муфта в сборе 1 и 2 [6CG, HCG, HEG]» для HITACHI ZW220. Каталожные номера деталей, позиции, применяемость и запрос цены.
![Схема Муфта в сборе 1 и 2 [6CG, HCG, HEG] HITACHI ZW220](/catalog-drawings/6c/6cd19ac5-e7e4-4dc5-a2a3-d2642443db0f.png)
Детали на схеме
| Поз. | Каталожный номер | Наименование | Кол. |
|---|---|---|---|
| 163G2-50001 | Трансмиссия | 1 | |
| 163G2-50002 | Трансмиссия | 1 | |
| 01A | 163J2-50261 | Вал и барабан в сборе | 1 |
| 01A | 163J2-50262 | Вал и барабан в сборе | 1 |
| 01AA | 163J2-52411 | Вал | 1 |
| 01AA | 163J2-52412 | Вал | 1 |
| 01AB | 163J2-52581 | Барабан | 1 |
| 01B | 163J2-52981 | Дроссель | 1 |
| 01B | 163J2-55391 | Дроссель | 1 |
| 01C | 14813-82341 | Пробка | 2 |
| 01D | 163J2-52601 | Шестерня | 1 |
| 01E | 163J2-52611 | Шестерня | 1 |
| 01F | 19293-42131 | Упорный шайба | 4 |
| 01G | 19293-42121 | Упорный подшипник | 2 |
| 01H | 163J2-52551 | Неедле подшипник | 4 |
| 01I | 163J2-52651 | Упорный шайба | 4 |
| 01J | 163J2-52661 | Упорный подшипник | 2 |
| 01K | 163J2-52671 | Проставка | 2 |
| 01L | 163J2-52591 | Пластина | 28 |
| 01M | 163J2-52501 | Диск | 26 |
| 01N | 163J2-55251 замена: 163J2-55252 | Пружина, обратный | 26 |
| 01N | 163J2-55252 | Пружина, обратный | 26 |
| 01O | 163G2-52161 | Концевой пластина | 1 |
| 01P | 163J2-52521 | Концевой пластина | 1 |
| 01Q | 16832-53031 | Снапринг | 2 |
| 01R | 163J2-50271 | Поршень в сборе | 2 |
| 01RB | 163J2-54611 | Сиденье | 4 |
| 01RC | 163J2-54071 | Шарик | 4 |
| 01S | 16422-53701 | Уплотнение кольцо | 2 |
| 01T | 16422-53741 | Уплотнение кольцо | 2 |
| 01U | 16422-52741 | Кольцо, уплотнение | 3 |
| 01V | 163J2-53031 | Проставка | 1 |
| 01W | 202S3-55511 замена: 163F2-52541 | Подшипник | 1 |
| 01W | 163F2-52541 | Подшипник | 1 |
| 01X | 16762-53011 замена: 163J2-55411 | Подшипник | 1 |
| 01X | 163J2-55411 | Подшипник | 1 |
Заказать детали по схеме
Для точного подбора сообщите каталожный номер, модель HITACHI ZW220 и серийный номер машины. Это снижает риск заказа детали другого исполнения.