Каталог запчастей HITACHI
Дополнительный трубопроводы (передний)<рукоять 1.0m>[AUS] — HITACHI EX20U-3
Заводская схема «Дополнительный трубопроводы (передний)<рукоять 1.0m>[AUS]» для HITACHI EX20U-3. Каталожные номера деталей, позиции, применяемость и запрос цены.
![Схема Дополнительный трубопроводы (передний)<рукоять 1.0m>[AUS] HITACHI EX20U-3](/catalog-drawings/85/858e860f-5e5d-4dd4-9392-08b90c64d0c6.png)
Детали на схеме
| Поз. | Каталожный номер | Наименование | Кол. |
|---|---|---|---|
| 00 | 8082196 | Трубка | 1 |
| 01 | 8082197 | Трубка | 1 |
| 03 | 9754873 | Трубка | 2 |
| 05 | 8074144 | Крышка | 1 |
| 07 | 4331315 замена: 4138227 | Хомут трубки | 4 |
| 07 | 4138227 | Хомут трубки | 4 |
| 08 | 4331314 замена: 4275545 | Хомут трубки | 1 |
| 08 | 4275545 замена: 4633950 | Хомут трубки | 1 |
| 08 | 4633950 | Хомут трубки | 1 |
| 09 | 4354754 замена: 4053594 | Хомут трубки | 2 |
| 09 | 4053594 | Хомут трубки | 2 |
| 10 | J051045 | Болт с шайбой | 6 |
| 10 | J271045 замена: J901045 | Болт с шайбой | 6 |
| 11 | J090845 | Болт с шайбой | 1 |
| 11 | 4622002 | Болт с шайбой | 1 |
| 13 | 4163046 | Угловой штуцер | 2 |
| 13A | 4506418 | Уплотнительное кольцо | 1 |
| 14 | 4287721 | Запорный клапан | 2 |
| 15 | 4276850 | Адаптер | 2 |
| 15A | 4506418 | Уплотнительное кольцо | 2 |
| 17 | 4293263 | Угловой штуцер | 2 |
| 17A | 4506418 | Уплотнительное кольцо | 1 |
| 18 | 4294858 | Пробка | 2 |
| 20 | J960860 замена: J900860 | Болт | 4 |
| 20 | J900860 | Болт | 4 |
| 21 | J252108 замена: A590908 | Пружинная шайба | 4 |
| 21 | A590908 | Пружинная шайба | 4 |
| 24 | 4454937 | Шланг | 2 |
| 25 | 4454938 | Шланг | 1 |
| 26 | 4461385 | Шланг | 1 |
| 33 | 4388932 | Седло винта | 1 |
| 34 | 4417300 | Седло винта | 2 |
| 35 | 4392161 | Седло винта | 2 |
| 35 | 4486231 | Седло винта | 2 |
| 37 | 9737005 | Седло винта | 1 |
| 38 | 9737006 | Седло винта | 1 |
| 39 | 9743546 | Седло винта | 2 |
| 40 | 4288579 | Пробка | 2 |
Заказать детали по схеме
Для точного подбора сообщите каталожный номер, модель HITACHI EX20U-3 и серийный номер машины. Это снижает риск заказа детали другого исполнения.