Каталог запчастей HITACHI
Водяной седиментер топливный — HITACHI EX100M-2
Заводская схема «Водяной седиментер топливный» для HITACHI EX100M-2. Каталожные номера деталей, позиции, применяемость и запрос цены.
Детали на схеме
| Поз. | Каталожный номер | Наименование | Кол. |
|---|---|---|---|
| 1(A) | 1132008410 | Седиментер топливный | 1 |
| 1(D) | 8972186470 | Седиментер топливный | 1 |
| 4(A) | 1132121401 | Корпус в сборе седиментер | 1 |
| 4(D) | 8972891170 | Корпус в сборе седиментер | 1 |
| 5(A) | 5096230700 | Прокладка UPR крышка, седиментер | 1 |
| 5(D) | 8941551830 | Прокладка UPR крышка, седиментер | 1 |
| 7(A) | 5132190200 | Пробка дренажный, седиментер | 1 |
| 7(D) | 8972134730 | Пробка дренажный, седиментер | 1 |
| 9(A) | 5096300240 | Прокладка дренажный пробка и разъём | 1 |
| 9(D) | 8972134740 | Прокладка дренажный пробка и разъём | 1 |
| 34(A) | 8944537460 | Пробка дренажный, топливный фильтр | 1 |
| 34(D) | 8972891320 | Пробка дренажный, топливный фильтр | 1 |
| 35(A) | 8944163770 | Прокладка дренажный пробка | 1 |
| 35(D) | 8972891330 | Прокладка дренажный пробка | 1 |
| 36(A) | 5136190221 | Кольцо корпус TO корпус | 1 |
| 36(D) | 8972891310 | Кольцо корпус TO корпус | 1 |
| 38(A) | 5132190210 | Флоат седиментер | 1 |
| 38(D) | 8972891250 | Флоат седиментер | 1 |
| 39(D) | 8972891360 | Шланг седиментер | 1 |
| 42 | 8972891340 | Пластина баффле | 1 |
| 47 | 8970209360 | Трубка топливный, седиментер TO насос | 1 |
| 50(A) | 1097007590 | Зажим топливный трубка | 3 |
| 50(B) | 1097007600 | Зажим топливный трубка | 3 |
| 51 | 0500406200 | Болт зажим | 3 |
| 51 | 0286806160 | Болт зажим | 3 |
| 51 | 0286806200 | Болт зажим | 3 |
| 56(A) | 1132112110 | Корпус топливный седиментер | 1 |
| 56(D) | 8972891180 | Корпус топливный седиментер | 1 |
| 62(A) | 9099063251 | Болт проушина, топливный фильтр | 1 |
| 62(B) | 5157590270 | Болт проушина, топливный фильтр | 1 |
| 89 | 8972891350 | Адаптер | 1 |
Заказать детали по схеме
Для точного подбора сообщите каталожный номер, модель HITACHI EX100M-2 и серийный номер машины. Это снижает риск заказа детали другого исполнения.