Каталог запчастей HITACHI
Головка блока цилиндров — HITACHI EX100-2
Заводская схема «Головка блока цилиндров» для HITACHI EX100-2. Каталожные номера деталей, позиции, применяемость и запрос цены.
Детали на схеме
| Поз. | Каталожный номер | Наименование | Кол. |
|---|---|---|---|
| 1 | 8970133201 | Головка в сборе гидроцилиндр | 1 |
| 1 | 8970936610 | Головка в сборе гидроцилиндр | 1 |
| 1 | 8971418211 | Головка в сборе гидроцилиндр | 1 |
| 2 | 8941458390 | Прокладка гидроцилиндр HD | 1 |
| 3(A) | 8943674370 | Болт гидроцилиндр HD TO блок | 4 |
| 3(A) | 1090701000 | Болт гидроцилиндр HD TO блок | 4 |
| 3(A) | 8943674380 | Болт гидроцилиндр HD TO блок | 14 |
| 3(A) | 1090701010 | Болт гидроцилиндр HD TO блок | 14 |
| 4 | 5117210010 | Направляющая клапан | 8 |
| 5(A) | 8970376860 | Сиденье клапан вставка | 4 |
| 5(B) | 5117110280 | Сиденье клапан вставка | 4 |
| 6 | 9096600340 | Пробка пластина | 4 |
| 7 | 1096000051 | Чашка сеалинг, гидроцилиндр головка | 1 |
| 7 | 5112190150 | Чашка сеалинг, гидроцилиндр головка | 2 |
| 7 | 1096000160 | Чашка сеалинг, гидроцилиндр головка | 7 |
| 7 | 9111291280 | Чашка сеалинг, гидроцилиндр головка | 2 |
| 7 | 5096000130 | Чашка сеалинг, гидроцилиндр головка | 4 |
| 8 | 9111296010 | Чашка сеалинг, водяной джаккет | 4 |
| 9 | 9041108250 | Шпилька INL коллектор | 2 |
| 9 | 9041108250 | Шпилька INL коллектор | 4 |
| 10 | 9825139289 | Пробка глов | 4 |
| 10 | 1825130430 | Пробка глов | 4 |
| 11 | 5197320021 | Разъём глов пробка | 1 |
| 12 | 9117778050 | Подвес ENG, RR | 1 |
| 13 | 0500410200 | Болт подвес | 4 |
| 13 | 0500410200 | Болт подвес | 4 |
| 13 | 0280810200 | Болт подвес | 4 |
| 14 | 9098301770 | Шпилька EXH коллектор | 2 |
| 14 | 9041108750 | Шпилька EXH коллектор | 2 |
| 53 | 1093000180 | Шпилька впрыск форсунка | 8 |
| 54 | 5093000650 | Шпилька коромысло рукоять | 3 |
| 168(B) | 5117770640 | Подвес ENG, передний | 1 |
| 168(B) | 5117770640 | Подвес ENG, передний | 1 |
Заказать детали по схеме
Для точного подбора сообщите каталожный номер, модель HITACHI EX100-2 и серийный номер машины. Это снижает риск заказа детали другого исполнения.