Каталог запчастей HITACHI
042: Топливный насос и трубопровод — HITACHI 670G LC
Заводская схема «042: Топливный насос и трубопровод» для HITACHI 670G LC. Каталожные номера деталей, позиции, применяемость и запрос цены.
Детали на схеме
| Поз. | Каталожный номер | Наименование | Кол. |
|---|---|---|---|
| 107 | 8981056040 | Трубка топливный, подающий насос TO топливный фильтр | 1 |
| 108 | 1096752390 | Болт соединение, топливный фильтр | 1 |
| 110(B) | 1096301110 | Прокладка соединение болт, топливный трубка | 3 |
| 112(A) | 1096750951 | Болт соединение, топливный фильтр | 1 |
| 112(B) | 1154197161 | Болт соединение, топливный фильтр | 1 |
| 115 | 1096301110 | Прокладка соединение болт, топливный трубка | 2 |
| 119 | 8981056050 | Трубка топливный, топливный фильтр TO впрыск насос | 1 |
| 123(A) | 8981056070 | Трубка топливный, топливный фильтр леак OFF | 1 |
| 123(B) | 8981491060 | Трубка топливный, топливный фильтр леак OFF | 1 |
| 125(A) | 1097011723 | Зажим топливный трубка | 1 |
| 125(B) | 1097011732 | Зажим топливный трубка | 1 |
| 125(C) | 1097011800 | Зажим топливный трубка | 6 |
| 125(D) | 8943932803 | Зажим топливный трубка | 6 |
| 126 | 0280506350 | Болт зажим, топливный трубка | 7 |
| 131(A) | 1137290962 | Кронштейн топливный трубка зажим | 1 |
| 131(B) | 8981056080 | Кронштейн топливный трубка зажим | 1 |
| 131(C) | 8981491040 | Кронштейн топливный трубка зажим | 1 |
| 148(A) | 0281510160 | Болт кронштейн | 2 |
| 148(B) | 0281510200 | Болт кронштейн | 2 |
| 148(C) | 0289514250 | Болт кронштейн | 2 |
| 150 | 1096300820 | Прокладка топливный трубка | 2 |
| 191(A) | 1096750371 | Болт проушина, топливный трубка | 1 |
| 207(A) | 1096301110 | Прокладка проушина болт | 10 |
| 207(B) | 1096301410 | Прокладка проушина болт | 6 |
| 256 | 8980378290 | Болт проушина, топливный трубка | 2 |
| 264 | 1096750951 | Болт проушина | 2 |
| 329(B) | 1154168750 | Трубка топливный, топливный фильтр TO фильтр | 2 |
Заказать детали по схеме
Для точного подбора сообщите каталожный номер, модель HITACHI 670G LC и серийный номер машины. Это снижает риск заказа детали другого исполнения.